产品名称：感应线圈车辆检测远程监控终端

工作原理：

先在地面上建一个圆形槽，直径大约是0.5米，或者同样大小的矩形沟槽，把两向上三圈的电线埋在这个槽里，形成一个埋在地面上的电感线圈，这个线圈是振荡电路的一部分，由它和电容器组成的振荡电路，其原理是振荡是稳定可靠的，通过变换将振荡信号发送给由单片机组成的测频电路，单片机测量这种振荡器的频率。当一种大型金属，如汽车经过时，振荡频率的变化是由空间介质的变化引起的（在金属物体存在的情况下，振荡的频率增加），这一变化就像一辆汽车“接地电感线圈”确认信号，同时，信号的起始和结束之间的时间间隔可以用来测量车辆的运动。

1、线圈材料

建议采用的标准Φ0.75mm耐高温镀锡丝。

2、线圈形状

（1）、矩形放置

通常检测线圈应该是矩形的。两个长边垂直于金属的运动方向，建议彼此之间的距离为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常，两端之间的距离比道路的距离窄0.3米向上1米。

（2）、列表45°放置

在某些情况下，当你需要测试自行车或摩托车时，，你可以考虑线圈的列表和驱动方向45°放置。

3、线圈匝数

为了使探测器工作在最佳状态，，线圈的电感应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的周长与匝数之间有着重要的关系。周长越小，转弯越多，转弯越多。

4、生产计划：

（1）、确定掩埋位置：根据现场情况确定线圈的埋地位置和铅的方向。

（2）、确定线圈规格：根据地面情况，、是否有其他线圈和车辆类型来确定线圈的形状、长度和宽度、转弯号码及其他规格。

（3）、固化物的测定：根据地面类型和工作条件选择固化物。

5、嵌入法

（1）、狭缝 ：

按方案拔出线圈和导线后，，用切割机切割路面上的线槽，在四个角落45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。槽的宽度一般是4向上8毫米，深度30向上50毫米。同时，切下一个槽，将线圈引向路边。

（2）、绕组线圈：    

卷绕线圈时，线圈必须矫直，留出足够长的电线连接向上车辆检测器，并确保中间没有接头，盘绕线圈后，，引线必须制成紧密的双绞线，所述扭曲输出引线通过所述引线槽拉出。

在线圈的绕组完成后，，应使用电感测试仪来测试接地电感线圈的电感值，并确保线圈的电感在100uH?300uH之间。

（3）、埋葬 ：

线圈绕组完成后，，为了加强保护，沥青 、水泥或环氧树脂密封槽。

主要参数：

工作电压： 9－12V    DC ±5%

结果 成本： ＜3W

输出模式： ８路开关量输入

工作频率范围：1261 KHz to 1280 KHz

反应时间：10 第二 （期权）

敏感（性） ： 0.1KHz-9.9 KHz   （ 可调 ）

线圈电感： 建议 80μH-300μH(包括连接线)

大多数的 50μH-500μH(包括连接线)

线圈在线： 长的 100米，至少每米吊死20时间 ，

工作温度： -10℃ - +60℃

贮存温度： -20℃ - +80℃